In tegenstelling tot veel andere BMS'en beschikt de 123\SmartBMS over uitgebreide Victron-integratie. Dit betekent dat het mogelijk is om één of meerdere 123\SmartBMS aan te sluiten op de Victron om de Victron apparaten direct via DVCC te monitoren en – optioneel – te besturen.
De meeste Victron apparaten kunnen worden aangestuurd via een GX, bijvoorbeeld de Victron Cerbo GX. De GX stuurt de juiste info naar de lader/omvormer, bijvoorbeeld naar de Quattro. Sommige apparaten hebben zelfs een GX geïntegreerd, bijvoorbeeld de Multiplus GX. Dit bespaart het toevoegen van een externe GX.
Door één of meerdere 123\SmartBMS te combineren met een Victron GX, is het mogelijk om de aangesloten Victron-apparaten te bedienen via het 123\SmartBMS. Bovendien is het zelfs mogelijk om meerdere accubanken, ieder met een eigen 123\SmartBMS systeem, op de GX aan te sluiten. De 123\SmartBMS Venus-software combineert de BMS-informatie van alle banken in één Manager-eenheid, die op zijn beurt alle Victron-apparaten kan besturen.
Sluit de 123\SmartBMS aan op de Victron GX #
Stap 1. Download en installeer de door 123\SmartBMS gemaakte “venus-data.tar.gz”-software die hier te vinden is. Zet het op een lege FAT32 geformatteerde USB-stick. Pak het bestand niet uit.
Stap 2. Sluit de USB-drive aan op een Victron GX USB-datapoort.
Stap 3. Start de GX opnieuw op. De software wordt nu gekopieerd. Nadat de GX opnieuw is opgestart, kunt u de USB-stick verwijderen.
Stap 4. Start opnieuw op. De software wordt geïnstalleerd na het opnieuw opstarten.
Stap 5. Sluit een 123\SmartBMS-naar-USB-kabel aan van de 123\SmartBMS End Board Ext Data-poort naar de Victron GX USB-poort. Na enkele minuten zou u een 123\SmartBMS-instantie moeten zien verschijnen op de externe console en VRM.
Let op: als je de Victron Cerbo GX hebt, werken slechts twee van de drie USB-poorten: de datapoorten
Let op 2: als je niet genoeg USB-poorten hebt, sluit dan gewoon een USB-hub aan op de USB-poort. Een passieve USB-hub werkt prima.
Stel het 123\SmartBMS in #
Maak via de app verbinding met de 123\SmartBMS. Ga naar Instellingen. Zorg ervoor dat “Critical Mode” is ingeschakeld. Critical Mode zorgt ervoor dat het laadsignaalrelais niet wordt uitgeschakeld wanneer de accu volledig is opgeladen, en dat de BMS-software voor de Victron correct werkt.
Schakel DVCC in op de Victron GX #
DVCC verandert het BMS van een monitor op de Victron in een actieve controller. Met DVCC kan de 123\SmartBMS alle aangesloten Victron laders en omvormers controleren hoeveel ze maximaal kunnen laden en ontladen. Deze maximale laad- en ontlaadparameters worden “batterijbedrijfslimieten” of kortweg “BOL” genoemd.
Om DVCC te activeren, opent u de Victron GX externe console, via LAN of via VRM. Ga vervolgens naar Instellingen->DVCC. Schakel DVCC in.
Schakel ook SVS en STS in. Dit zorgt ervoor dat de door het BMS gemeten spanning en temperatuur worden gebruikt door het Victron-systeem.
Voor energieopslagsystemen (ESS): stel het Victron-apparaat in met VEConfig #
Als uw apparaat niet is geconfigureerd voor bediening door de GX, zorg er dan voor dat u dit doet.
De volgende stap beschrijft de configuratie van een Phoenix/Multiplus/Quattro met VEConfig.
Stap 1. Gebruik de MK3-USB en sluit deze aan op het Victron-apparaat. Download en installeer Victron VEConfig.
Stap 2. Voeg de ESS-assistent toe
Stap 3. Start de assistent. Selecteer “Other BMS”.
Ga door totdat de assistent klaar is.
Stap 4. Stuur de instellingen naar het doel.
Stap 5. Open de Victron-console (op afstand). Ga naar Instellingen->ESS. Stel Mode in op “Geoptimaliseerd (met BatteryLife) en configureer de rest van de parameters naar wens. Het BatteryLife-algoritme zorgt ervoor dat de batterij regelmatig volledig wordt opgeladen, wat nodig is om het BMS de SoC te laten synchroniseren. Dit zorgt voor een correcte SoC.
Voor meer informatie over ESS, zie de Victron ESS-handleiding.
Klaar om te gaan #
De BMS-integratie met Victron is nu voltooid. Als gevolg hiervan zouden de 123\SmartBMS-gegevens zichtbaar moeten zijn in de Victron-console en op VRM. Aangesloten apparaten zoals de Multiplus worden nu aangestuurd via DVCC en werken indien nodig als energieopslag (ESS).
