Connexion de plusieurs parcs de batteries en parallèle

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Table des matières

Plusieurs banques avec redondance
Plusieurs banques partageant un relais de puissance

Il existe plusieurs options pour connecter plusieurs parcs de batteries en parallèle. Dans tous les cas, chaque parc a besoin d'un système 123\SmartBMS.

Plusieurs banques avec redondance #

Lorsque l'application nécessite une redondance, chaque banc dispose de son propre relais de puissance (à haut rendement énergétique). En cas de condition critique dans l'une des batteries, seul ce banc de batteries est déconnecté par le 123\SmartBMS. Les autres bancs de batteries restent connectés au bus principal et continuent de fonctionner.

Informations importantes

Lorsqu'un groupe de batteries est déconnecté du bus principal, sa tension peut commencer à diverger de celle des autres groupes. Bien que cette différence de tension puisse sembler mineure, elle peut entraîner des courants d'appel très élevés si le groupe est reconnecté ultérieurement. Ces courants d'appel peuvent faire sauter le fusible principal ou même endommager le relais de puissance. Pour éviter cela, le groupe de batteries ne doit pas être reconnecté au bus principal tant que sa tension n'est pas presque égale à celle du bus principal, par exemple à 0,3 V près.
Pour atténuer ce risque, il est fortement recommandé de régler le délai de redémarrage de la charge et le délai de redémarrage de la décharge sur chaque 123\SmartBMS sur une durée prolongée, par exemple 60 secondes x 60 minutes x 24 heures x 7 jours. Cela garantit que le parc de batteries reste déconnecté. L'opérateur peut ensuite reconnecter manuellement le parc via l'application 123\SmartBMS une fois que sa tension est étroitement alignée sur la tension du bus principal, qui correspond à la tension des autres parcs qui restent connectés.

Exemple de trois parcs de batteries en parallèle. Chaque 123\SmartBMS gère son propre parc et peut déconnecter le parc du bus principal si nécessaire.

Plusieurs banques partageant un relais de puissance #

Lorsque la redondance n'est pas nécessaire, il est possible de connecter le relais de puissance à chaque relais de signal BMS, en série. Ce circuit est assez similaire au schéma ci-dessus. Cependant, au lieu d'un relais de puissance par banc, tous les bancs partagent un relais de puissance. Lorsqu'un des bancs de batteries présente un état critique, le BMS s'éteint et déconnecte le chemin d'alimentation du relais de puissance, ce qui provoque l'arrêt du relais de puissance.

Cette configuration est la plus rentable et la plus simple, mais elle présente l’inconvénient qu’une défaillance d’une banque peut entraîner l’arrêt de l’ensemble du système de batterie.