Conexión de varios bancos de baterías en paralelo

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Tabla de contenido

Bancos múltiples con redundancia
Varios bancos que comparten un relé de potencia

Existen varias opciones para conectar varios bancos de baterías en paralelo. En todos los casos, cada banco necesita un sistema 123\SmartBMS.

Bancos múltiples con redundancia #

Cuando la aplicación requiere redundancia, cada banco tendrá su propio relé de potencia (de bajo consumo). En caso de que se produzca una condición crítica en una de las baterías, el 123\SmartBMS desconecta solo ese banco de baterías. Los demás bancos de baterías permanecerán conectados al bus principal y seguirán funcionando.

Información importante

Cuando un banco de baterías se desconecta del bus principal, su voltaje puede comenzar a divergir del de los otros bancos. Si bien esta diferencia de voltaje puede parecer menor, puede generar corrientes de entrada muy altas si el banco se vuelve a conectar más tarde. Estas corrientes de entrada pueden quemar el fusible principal o incluso dañar el relé de potencia. Para evitar esto, el banco de baterías no debe volver a conectarse al bus principal hasta que su voltaje sea casi igual al del bus principal, por ejemplo, dentro de 0,3 V.
Para mitigar este riesgo, se recomienda encarecidamente configurar el retraso de reinicio de carga y el retraso de reinicio de descarga en cada 123\SmartBMS con una duración extendida, como 60 segundos x 60 minutos x 24 horas x 7 días. Esto garantiza que el banco de baterías permanezca desconectado. Luego, el operador puede volver a conectar manualmente el banco a través de la aplicación 123\SmartBMS una vez que su voltaje esté alineado estrechamente con el voltaje del bus principal, que coincide con el voltaje de los otros bancos que permanecen conectados.

Ejemplo de tres bancos de baterías en paralelo. Cada 123\SmartBMS administra su propio banco y puede desconectarlo del bus principal si es necesario.

Varios bancos que comparten un relé de potencia #

Cuando no se requiere redundancia, es posible conectar el relé de potencia a cada relé de señal del BMS, en serie. Este circuito es bastante similar al esquema anterior. Sin embargo, en lugar de un relé de potencia por banco, todos los bancos comparten un relé de potencia. Cuando uno de los bancos de baterías tiene una condición crítica, el BMS se apagará y desconectará la ruta de suministro al relé de potencia, haciendo que el relé de potencia se apague.

Esta configuración es la más rentable y sencilla, pero tiene la desventaja de que una falla en un banco puede provocar que todo el sistema de batería se apague.